Rivista Motor
Dopo la premier mondiale nel 2015, Suzuki Baleno arriva in Europa forte di una tecnologia all’avanguardia, una nuova piattaforma e nuovi motori, tra cui l’esordio del 1,0 Boosterjet e il sistema ibrido SHVS.
La piattaforma di nuova generazione rende la vettura più solida e al tempo stesso più leggera a tutto vantaggio di consumi, sicurezza in caso di impatti e abitabilità. L’innovativa hatchback utilizza propulsori a benzina 1.0 BOOSTERJET 3 cilindri turbo a iniezione diretta (potenza massima 82 kW (112 CV) e coppia massima 170 Nm) e 1.2 DUALJET a doppia iniezione, disponibile anche con tecnologia di ibridazione smart SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) che impiega un componente ISG (Integrated Starter Generator) che fornisce coppia motrice al veicolo in fase di accelerazione e accumulare energia elettrica in una batteria agli ioni di litio attraverso il recupero dell’energia prodotta in frenata, concorrendo a una sensibile riduzione dei consumi e dell’impatto ambientale.
Tanti anche i sistemi di assistenza alla guida tra cui il Radar Brake Support (RBS) e l’Adaptive Cruise Control (ACC) e una dotazione esclusiva, che comprende il display multi-funzione MyDrive a colori, con la misura istantanea e media di coppia, potenza e accelerazione longitudinale e trasversale, il cruise control adattativo con limitatore di velocità e un sistema di infotainment con tecnologia Apple CarPlay e connettività Smartphone. Il lancio in Italia è previsto ad aprile. (Redazione)
