Rivista Motor
A 20 anni dal debutto della prima Boxster, Porsche presenta la nuova roadster a motore centrale nelle varianti 718 Boxster e 718 Boxster S.
Il cuore della gamma è il motore boxer a 4 cilindri di nuova concezione con sovralimentazione turbo: la 718 Boxster con propulsore da 2 litri, eroga 300 CV, mentre la versione “S”, da 2.5 litri, sviluppa una potenza di 350 CV grazie a un turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG).
Entusiasmante la dinamica di guida che segue le orme dell’antenata 718: il nuovo telaio completamente riadattato aumenta la performance in curva. Lo sterzo, elettromeccanico, è configurato per essere il 10% più diretto e per rendere la guida più agile e maneggevole in pista, come in città. Rinnovato anche il design che adesso presenta un profilo decisamente più affilato e sportivo.
Le due varianti della 718 Boxster, sono ordinabili da subito presso i Centri Porsche, mentre il loro arrivo sul mercato è previsto in Europa dal prossimo 30 aprile.
In Italia, il prezzo della 718 Boxster parte da 56.213 Euro e della 718 Boxster S da 69.176 Euro, inclusa IVA e dotazione specifica per ogni Paese. (Redazione)
