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Lunedì 06 Febbraio 2012 18:38 |
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Fiat 500: dalla S alla ... L
Fiat presenta le prime immagini ufficiali della 500L, il nuovo modello che sarà esposto in anteprima mondiale al Motor Show internazionale di Ginevra il 6 marzo prossimo.
500L - dove L sta per 'Large' - è la nuova estensione della gamma 500, che dopo le versioni Abarth e Cabrio sviluppa la strategia del brand tesa a ampliare la propria offerta, introducendo modelli capaci di soddisfare tipologie di clienti differenziate.
Con la sua vivibilità da monovolume unita alla presenza su strada da piccolo SUV e alla compattezza ed efficienza di una vettura di segmento B, il nuovo modello Fiat esce dalla segmentazione convenzionale mettendo assieme caratteristiche proprie di categorie diverse per rappresentare un'alternativa distintiva ai tradizionali segmenti B e C.
500L è l'ennesima espressione della creatività del brand Fiat: connubio tra funzione e emozione, presenta una struttura monocellulare da 5 posti lunga 414 cm, larga 178 cm e alta 166 cm che sviluppa ulteriormente il concetto di 'cab forward' introdotto da Fiat con la 600 Multipla, antesignana del concetto di monovolume passeggeri compatto.
Prodotta presso lo stabilimento Fiat di Kragujevac, Serbia, la 500L è una 'prima vettura' per chi non può fare a meno dello stile italiano, della versatilità figlia di un design funzionale e di una tecnologia motoristica benchmark per efficienza.
Fiat 500L sarà introdotta in Europa nell'ultimo trimestre 2012 con una gamma propulsori che comprenderà inizialmente due benzina (TwinAir e 1,4 litri) e un turbodiesel (1.3 Multijet II) e lo stato dell'arte della tecnologia più avanzata di Fiat Group Automobiles. |
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Lunedì 30 Gennaio 2012 16:50 |
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5 porte per la Citigo
In occasione del prossimo Salone di Ginevra, la ŠKODA presenterà al pubblico in anteprima mondiale la versione 5 porte della Citigo. Il lancio di questa variante di carrozzeria nei principali mercati europei è previsto per la metà di maggio 2012.
La Citigo si attesta tra le auto più compatte e, allo stesso tempo, spaziose del segmento. In linea con il claim Simply Clever, la city car della ŠKODA propone numerose soluzioni originali che agevolano la vita a bordo: dal portafoto sulla plancia, al pratico gancio posizionato sul cassetto portaguanti di fronte al passeggero anteriore, passando per il set di reti all’interno del bagagliaio e i tanti vani portaoggetti presenti nell’abitacolo.
In fase di progettazione gli ingegneri hanno posto una particolare attenzione sulla sicurezza. I risultati non si sono fatti attendere: la Citigo ha superato brillantemente i severi crash test Euro NCAP, aggiudicandosi le cinque stelle, massimo punteggio disponibile, insieme alla Volkswagen up! e alla SEAT Mii.
L’offerta delle motorizzazioni comprende un propulsore benzina 1.0 con due diverse potenze: 60 CV (44 kW) e 75 CV (55 kW). Nella versione più parsimoniosa, denominata Green tec, la Citigo fa segnare un consumo di 4,1 litri ogni 100 km nel ciclo combinato, con emissioni di CO2 pari a 96 g/km. |
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Martedì 10 Gennaio 2012 11:59 |
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Nuova Yaris Hybrid: la Yaris più innovativa di sempre
Yaris Hybrid farà il suo esordio mondiale in occasione del prossimo Motor Show di Ginevra.
Il lancio della nuova Yaris Hybrid segna un passo molto importante nell’ottica della strategia Toyota di diffusione della tecnologia full hybrid all’interno della propria gamma in Europa.
Yaris rappresenta il modello Toyota più venduto in Europa e in Italia, e dopo il lancio di Auris Hybrid avvenuto nel 2010, diventerà il modello principale per Toyota ad essere equipaggiato con tecnologia full hybrid, portando con sé questa eccezionale trasmissione all’interno del segmento più importante d’Europa.
Yaris Hybrid presenta un design esterno esclusivo ed estremamente aerodinamico. Caratterizzato dal nuovo volto che contraddistingue tutti i nuovi modelli Toyota, il veicolo unisce un nuovo e più dinamico design frontale, grazie alla nuova apertura trapezoidale della griglia dettata dal concetto stilistico Under Priority di Toyota, allo schema Keen Look riservato ai fari anteriori.
Yaris Hybrid presenta un ulteriore sviluppo della trasmissione HSD di Toyota. Il nuovo motore benzina 1.5, unito a un motore elettrico ancora più compatto, a un differenziale, un inverter e un pacco batteria appositamente sviluppati, consente di ridurre il peso del sistema ibrido del 20% rispetto a quello di Auris Hybrid.
Grazie alla riduzione delle dimensioni di ogni singola componente del sistema HSD e all’installazione di serbatoio e batteria sotto i sedili posteriori, Yaris Hybrid dispone dello stesso spazio e della stessa capacità di carico (286 litri) della Yaris attualmente in commercio.
La potenza complessiva di 74 kW/100 CV della Yaris Hybrid garantisce un bilanciamento ottimale tra prestazioni ed emissioni di CO2 ai vertici del segmento B, permettendo ai clienti la possibilità di guidare con maggiore frequenza in modalità elettrica, senza emissioni di NOx, Particolato e CO2.
Sviluppata per diventare il modello full hybrid più accessibile sul mercato, Yaris Hybrid sarà commercializzata nel secondo semestre del 2012. |
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Ultimo aggiornamento Lunedì 16 Gennaio 2012 16:23 |
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Lunedì 16 Gennaio 2012 16:17 |
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Rivoluzionaria evoluzione.
Presentata in anteprima nazionale al Motor Show di Bologna, la nona generazione del modello Civic che è stata sviluppata appositamente per il mercato europeo. Tale nuovo modello segna un passo avanti di almeno due generazioni grazie alla tecnologia avanzata applicata ad ogni dettaglio della vettura. La nona generazione di Civic rappresenta una “rivoluzionaria evoluzione”. Il design degli esterni si caratterizza per le linee pulite e dinamiche a partire dal frontale il cui muso, cofano e parabrezza sono il proseguimento di un’unica linea affusolata e proseguendo con il posteriore il cui il gruppo ottico funge da spoiler ottimizzando il flusso aerodinamico. Il sottoscocca è particolarmente curato e presenta un fondo piatto. Tutti questi accorgimenti portano ad un coefficiente aerodinamico di 0,27, il migliore della categoria. Si conferma la spaziosità e grande flessibilità degli interni grazie ai sedili ben modulabili posteriori ed all’ampio bagaglialio posteriore da 477 litri, funzioni rese possibili grazie all’alloggiamento del serbatoio sotto i sedili anteriori. La gamma Civic è disponibile ora in 3 motorizzazioni, due a benzina 1.4 i-Vtec da 100 cv, 1.8 i-Vtec da 142 Cv ed una a gasolio 2.2 i-Dtec da 150 cv. Dalla fine di quest’anno sarà disponibile anche la motorizzazione 1.6 i-Dtec sviluppata per il mercato europeo. Il piccolo diesel sarà il primo della categoria per emissioni (sotto i 100 gr/km) e per la leggerezza.Il listino parte da 18.750 e supera di poco i 33.000. |
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Martedì 10 Gennaio 2012 11:49 |
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Lexus: la coupè è Full- Hybrid
Lexus ha presentato al Salone di Detroit la concept della nuova coupé full hybrid 2+2. Rivelando la sua futura direzione stilistica e sottolineando l’importanza riservata al posto di guida nella creazione del veicolo, il prototipo LF-LC resterà in esposizione fino al 22 gennaio prossimo. La LF-LC presenta il nuovo linguaggio di design Lexus con la sua audace reinterpretazione della griglia affusolata, ormai diventata la firma del marchio, e con la particolare architettura posteriore. Il tetto panoramico del prototipo presenta un leggero montante a sbalzo con una giuntura dei cristalli ispirata all’architettura moderna. Tra gli elementi inaspettati figurano un’esclusiva grafica dei cristalli e un rivestimento in alluminio. Tale design aiuta a migliorare la visibilità del lato guida, aggiungendo allo stesso tempo uno stile estremamente elegante.
La dinamicità delle linee dell’abitacolo si spinge fino al pianale posteriore, andando ad integrare il tema a forma di ‘fuso’ della griglia per richiamare l’aspetto anteriore del veicolo e creare una straordinaria sensazione di larghezza. L’abitacolo esprime un profondo feeling tra spaziosità e sicurezz: la LF-LC dispone di un dispositivo touch-screen utilizzabile a distanza che consente a chi guida di gestire comodamente i controlli senza modificare la propria posizione o distogliere gli occhi dalla strada.
I due schermi LCD da 12,3” offrono tutte le informazioni di navigazione necessarie. Gli input provengono da un touch-screen di controllo che penetra nell’ampia console centrale. Utilizzata per controllare il sistema audio, il climatizzatore e il sistema di navigazione, l’interfaccia dispone di una tastiera touch-screen per l’inserimento degli input più complessi. |
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Ultimo aggiornamento Martedì 10 Gennaio 2012 12:06 |
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