| Nuova Ford Focus SW |
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La più amata dagli italiani
Roma – Presentare la nuova versione di un modello di successo non è certo facile, eppure la nuova Ford Focus in versione SW è un’auto che non ti aspetti. Non ti aspetti perché per essere una station wagon ha una linea filante, perché all’interno è completamente diversa e la plancia è “tanta” forse “troppa”, nel senso che trasmette la sensazione di aver bisogno delle istruzioni per poterla solo mettere in moto. Per non parlare poi delle dotazioni con cui è equipaggiata, da auto del segmento superiore, sia dal punto di vista tecnologico che della sicurezza; si va dall’illuminazione a led interna diffusa in tutta la parte anteriore e regolabile in ben cinque colorazioni, al controllo dinamico della trazione, dal servosterzo elettrico con funzionamento progressivo, al sistema di chiusura automatica della griglia anteriore, dal nuovo motore benzina eco booster, al cambio robotizzato a doppia frizione.
In vendita dopo la C-Max, la C-Max7 e la berlina sportiva, la station wagon più delle altre “sorelle” ha molto da dimostrare dato che in nove anni ha venduto nel nostro paese più di 300.000 unità, divenendo la wagon più amata dagli italiani; questa versione è più lunga della versione che sostituisce di 9 cm, più alta di 2 cm della berlina mentre il bagagliaio ha una capacità di carico diminuita, che passa dai 503 litri della wagon attuale ai suoi 490 litri, soluzione dovuta per colpa del design così filante. Per quanto riguarda i motori, la Focus sw prevede quattro proposte sia per il benzina che per il TDCi. La versione d’ingresso a benzina è rappresentato dalla 1.6 da 105 CV seguita dal 125 CV, entrambe con cambio a 5 marce; ecco poi il 1.6 EcoBoost da 180 CV a 6 marce, dotata del sistema Start & Stop, ed infine il 2.0 EcoBoost da 250 CV (solo per la versione ST). Come ormai ci ha abituato da tempo aggressiva la strategia dei prezzi, infatti la Focus sw ha un prezzo d’attacco di 18.500 euro per la 1.6 105 CV, mentre a 19.250 euro troviamo la 1.6 da 125 CV e poi a 20.750 euro la 1.6 EcoBoost da 150 CV e la 1.6 TDCi da 115 CV. Da notare, fra l’altro, che la versione 1.6 105 CV è venduta allo stesso prezzo della EcoBoost a 18.500 euro nonostante da listino la tecnologia EcoBoost valga 2.250 euro. Questo sì che è vera attenzione verso il cliente. Per il resto, provare per credere! (St.fdc) |
I diesel disponibili sono il 1.6 da 115 CV con filtro anti particolato, 6 marce e sistema Start & Stop, il 2.0 da 95 e 115 CV 6 marce e il 2.0 163 CV disponibile o con il cambio a 6 marce manuale o con il Powershift.